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产品详情
LUYOR-6801 是面向油基流体系统的入门级荧光检漏套装。它不是单一瓶检漏剂，而是把一次完整检漏作业所需的器材装进一个手提箱：光源、示踪剂、清洗剂、防护眼镜、加注标签与文件资料。对设备维护班组来说，这意味着不必分别采购、逐个核对型号，开箱即可作业。
| 配件 | 规格 | 作用 |
|---|---|---|
| LUV-100 紫外检漏灯 | 可充电锂电，365nm 大功率 LED，铝合金光杯聚光 | 激发荧光，渗漏点在灯下呈明亮黄白色 |
| LUYOR-6100 油基检漏剂 | 240ml 双口瓶，发黄色荧光 | 与矿物油完全互溶，随油循环示踪 |
| 荧光染料清洗剂 | 60ml | 擦净灯头镜片、手部与观察面残留染料 |
| 紫外防护眼镜 LUV-10 | 透明镜片，可套在近视镜外 | 隔离 365nm 紫外线，保护操作者眼睛 |
| 塑料手提箱 | 一箱收纳全部配件 | 现场携带与器材保管 |
| 文件与标签 | 说明书、合格证、保修卡、5 张染料加注悬挂标签 | 记录加注时间与系统，便于后续复检 |
其中 5 张染料加注悬挂标签常被忽略，实际很实用：加注后挂在设备操作面板或油箱上，写明加注日期与系统名称，几个月后复查时能直接对上号，不必翻记录、也不必重新加剂。
6801 配的是油溶性检漏剂，因此判定标准很明确：系统里跑的必须是矿物基油液。典型场景包括：
| 系统类型 | 常见泄漏部位 | 现场难点 |
|---|---|---|
| 液压系统 | 高压软管扣压处、油缸活塞杆密封、阀块结合面 | 高压微渗不成滴，被油泥覆盖后目视难辨 |
| 压缩机 | 轴封、油分离器接口、冷却器管板 | 油雾散布，停机后油迹扩散面积大 |
| 发动机 | 曲轴前后油封、油底壳结合面、增压器回油管 | 缸体表面油污多，新旧油迹难区分 |
| 变速箱与减速机 | 输入输出轴油封、箱体结合面、放油螺塞 | 漏点位于壳体下方，需升机或钻入检查 |
| 燃油系统 | 油管接头、滤清器座、喷油泵接口 | 燃油挥发快，泄漏痕迹干涸后几乎不可见 |
冷却水、循环水、水压试验、水基切削液这类水系统，必须换用同为水基的 LUYOR-6802 或 LUYOR-6803。油溶性检漏剂在水里不溶解，会聚成油花浮于液面，既不能示踪，还可能堵塞精密过滤器——用错型号的代价往往远超一瓶检漏剂本身。
LUYOR-6100 的推荐加注量是每升油品 0.5-2.5ml。先按油箱容积加管路、散热器、蓄能器内的存量估算系统总油量（通常取油箱容积的 1.2-1.5 倍），再折算加注量。小系统取偏低值即可，泄漏量极小或油液颜色本身较深时取偏高值。
优先从回油管或油箱回油口加入，让检漏剂在回油过程中被流动剪切、充分分散，而不是直接沉在油箱底部。加完后给设备贴上加注标签，记下日期。
启动设备，在正常工况下运行 5-10 分钟。这一步的关键是让示踪剂真正到达每一个接头与密封——只运行一两分钟就照射，容易漏掉远端回路。
把环境光调暗，用 LUV-100 沿管路走向逐段照射，重点看接头、法兰、密封面、软管扣压处。渗漏点在灯下呈明亮的黄白色，与多数油品在紫外下微弱的蓝色天然荧光形成明显反差。戴上 LUV-10 防护眼镜观察，既保护眼睛也让荧光更清晰。
发现漏点立即标记并分级：渗漏明显的安排停机处理，微渗的记入计划检修。修复后不需要重新加剂——系统中残留的示踪剂仍在，运行一段时间后复查同一位置，没有荧光即说明处理到位。
6100 只是检漏剂，还需要自行配灯、配防护眼镜。6801 把这些配齐并装进手提箱，适合需要「一套带走、随时开工」的维护班组。如果团队已有紫外灯，单独购买 6100 更经济。
按每升 0.5-2.5ml 计算，240ml 大致覆盖 100-480 升油量。小型液压站、单台减速机、乘用车发动机都在这个范围内；大型液压系统或车队批量检测，建议按实际油量另配大规格检漏剂。
不需要。推荐比例下检漏剂不改变油品的黏度等级与主要润滑性能，可长期留在系统中，这也是它能反复复检的原因。若设备有严格的油品认证或清洁度要求，建议先取样确认。
LUV-100 为锂电池可充电设计，内置 365nm 大功率 LED，经铝合金光杯聚焦出光。长期存放建议每隔数月补一次电，避免电池过放。
取决于渗漏速率。明显的渗漏在循环完成后即可发现；极微量的渗漏可能需要设备运行数小时甚至一两天，让示踪剂有足够时间穿过密封间隙。
需要按设备类型与油量确定加注方案，或需要配套的高强度黑光灯，可以把设备清单发给我们协助核算。
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